“现在农民坐车真方便，出门就有车，抬腿就进城”，龙廷镇龙廷村李永宝老人感慨颇深，“在偏僻的山村生活了大半辈子，20年前进趟城要步行一天，现在好了，村村通将公路修到了家门口，坐车不到20分钟就进市里，太方便了。”新泰市加大对农村客运基础建设的投入，调整完善线路布局，四通八达的交通运输网络让曾经遥远的新泰城一下变近了。

    像老人李永宝一样，新泰市130万群众切切实实地享受到了交通发展的成果。随着汶南、龙廷、楼德、泉沟、岳家庄等13个农村客运站竣工投入运营，新泰市新一轮的农村客运网络建设工程已全面展开，先后投资700多万元，对农村客运站进行改建，并安装港湾式候车亭146个，沿线村庄线路站牌487个，全市139条农村客运线路全部实现了路、站、亭、牌一条龙配套，农村客运设施进一步完善，客运服务不断规范，为全市农民群众创造了便利高效的出行条件。

    今年以来，新泰市把推进农村客运网络建设作为关注民生工程的重点任务来抓，下大力气，进一步改善农村客运条件，计划投资1300万元，利用两年时间，完成在全市20个乡镇建设农村客运站的目标，2008年计划投资500万元，新建农村客运站9个，完善30条农村客运线路的候车亭、站、牌等配套工程。按照沿线人口布局，科学调配客运班次，满足农民群众出行需要。新泰把解决偏远山区群众的出行困难作为农村客运发展的重点。在客运线路的布局调整上，把行车路线向地处偏僻的行政村、自然村延伸，提高农村线路的通达深度，并根据群众需求，科学调整发车班次和发车时间。在此基础上，他们提高服务能力，加大对客运车辆的更新力度，增加新型客车投放，依法加大客运市场的管理力度，积极推行服务标准化、规范化，深入开展文明服务活动，提高客运服务质量。随着农村客运工程建设的不断推进，大幅度提高了服务能力，目前仅城区中心客运站日发送客车500多个班次。 (特约记者 葛磊 周士勇)