3路、4路夜班公交车自6月26日开通以来，给市民的夜间生活带来了方便和实惠。记者日前分别乘坐3路和4路夜班公交车进行了体验和调查，发现目前开通的2条公交线路还远不能满足市民的出行需求。
市民期待延长夜班公交时间
 
    7月23日晚上8点钟，记者在上河桥站坐上了4路公交车。从上车一直到车辆管理所站，记者所在公交车上一直坐满了人，还有不少站着的乘客。过了车管所之后，公交车上的乘客迅速减少，到泰山新区终点站，就只剩下了包括记者在内的六、七个人。有位经常乘坐4路车的赵先生告诉记者，每天晚上坐车的人都不算少。
 
    采访中，大部分市民都表示，开通夜班公交车以来，出行确实比以前方便了许多。在供销社工作的韩夏说：“我住在城区西边供销小区，我亲戚住在城区东边。我以前晚上很少去他们那儿，离得太远，打的消费太高。4路车夜间开通了之后，我晚上就经常去玩，很方便。”他觉得，时间可以再延长一些，现在九点收车还是有点早。
 
    “像北京、上海等大城市公交车都是24小时不断运营。”岱岳区交通局的张先生表示，还应该再多开几条公交线路，虽然现在开通的两路车都是在城区交通干线上，方便了很多市民出行，但是只有这两路车的话，对很多市民来说还是不够方便。
3路公交受到游客欢迎
 
    7月22日晚上8点左右，记者乘坐3路公交车进行调查，家住金桥服装城附近的石大爷告诉记者，以前晚上想出来真是太不方便了，只能打的或是骑自行车，打的太贵，年纪大了晚上骑自行车又不方便，自从3路车晚上开通之后，这些烦恼都没有了，再也不用为晚上出门发愁了。
 
    来自烟台的游客张先生告诉记者，他们一家是专程从烟台过来看奥运圣火在泰安传递的，下午三点多开始爬山，刚刚从山上下来，本以为这么晚了可能没有公交车了，要打的回旅馆，没想到一到天外村就赶上了3路公交车。“我们来时打的花了十二元钱，现在三元钱就能回去，晚上开通这条旅游线路公交车真是为游客着想了。”
 
    在记者采访过程中，许多外地游客认为，泰安作为一个旅游文化城市，夜班公交车的开行在方便游客的同时，也会提升泰安的城市形象，树立良好的口碑。
夜班线路有望增加
 
    记者采访了市公交公司，相关负责人表示，当时选择开通3路和4路夜班公交车主要是考虑了两个方面：3路公交车属于旅游线路，连接红门与天外村两条登山线路，方便登山的游客乘坐；4路公交车集中走市区东岳大街一线，市民出行量大。
  
    3路公交车司机于师傅接受采访时说：“晚班车开通以后，每天比原来要多跑两到三圈，只到九点，也不算太晚，还能多赚加班费，有点累但还可以接受。”据于师傅介绍，晚班车开通有近一个月的时间了，但乘客数量一直不多，每圈上座率大概只有70%。
 
    公交公司刘主任分析说：“市民对晚上乘坐公交车出行还不是很习惯。另外，市民如果出行很可能需要倒车，但现在晚上只开通了3路和4路公交车，不能满足需求，这可能是晚上乘客数量少的主要原因。所以，公交公司现在正在考虑开通其他几条线路的晚班公交车。”（记者 马骏 实习生 兰国辉 梁朝霞）