G7数字货舱山东运营中心在泰安市启动 探索智慧物流新生态

　　8月8日上午，G7数字货舱山东运营中心在泰安市正式启动，开始为山东乃至华东地区采用数字货仓的物流企业和货运车队提供线下实体服务。来自国内各地的物流企业代表、物流研究领域专家等业内人士300余人参加启动仪式，并围绕物流企业转型升级和智慧物流实施路径开展研讨交流。

　　业内表示，传统物流企业升级转型亟需先进技术和经营模式创新双驱动。近年来，国内一些互联网公司开始参与到数字物流的产业链中，通过物联网和AI大数据技术，为传统物流企业提供高效的智能运输体系、安全可靠的驾车环境、成本利用最大化等服务，为传统物流企业降本增效。

　　作为中国领先的物联网科技公司与国内最大的货运车辆智能管理公司，北京汇通天下物联科技有限公司(简称G7)推出的数字货舱为传统物流企业提供了一整套智能化解决方案，助力车队装备升级，实现更节能与更安全的智能车队管理。

　　启动仪式上，与会人员现场考察了数字货仓智能挂车。“物流企业对数字化服务的要求正在不断提升。基于行业独有的物联网技术平台，G7一直走在行业物联网发展的前沿。”G7副总裁、泰安市峰松电子科技有限公司董事长张峰松说，通过AI和大数据技术，G7向大型物流企业和货运车队提供综合管理与服务解决方案，覆盖安全、结算、金融、智能装备等物流车队运营全流程，助力行业整体效率提升。

　　张峰松表示，近年来，大数据、人工智能等新技术正在不断颠覆传统物流行业。在互联网高速发展的今天，依托智能科技的迅速发展，AI智能、大数据应用等技术成为物流行业整个产业链至关重要的一环。

　　作为全国首批无车承运试点单位，泰安峰松总投资3.5亿元建设华东地区物流公共信息平台项目，已建成集物流客流信息中心、交易结算中心、呼叫调度中心、车辆网数据中心、网上交易支付系统为一体的综合运营平台。2018年8月，峰松与G7公司强强联合，成立了全国无车承运交易结算中心，将强力带动泰安物流行业聚集发展，打造国内最大的民营物流信息平台。

　　G7智能装备业务总裁王晴童在启动仪式上说，G7推出的数字货舱智能挂车具有八大黑科技功能，如AI量方取代人工量方，自动称重能对车辆载重了如指掌，侧翻预警可降低车祸发生率，高精度定位可大幅提高园区装卸效率，胎温胎压监测可有效防范爆燃胎事故，远程锁挂让货物安全有保障，头挂自动匹配能提升甩挂效率，智能结算让成本利润轻松掌握。同时，公司提供轻资产的多样租赁服务物流企业的方式，不仅大大减少物流企业对现金流的需求，还可以根据业务和市场变化，灵活调整租用设备的数量，减少资金和设备管理负担。此外，G7还以服务客户为中心，提供上牌年审、保险购买、运营维护及车队管理的一站式服务。

　　王晴童表示，G7数字货仓“轻资产”运营方式比传统“重资产”模式能够降低运营成本和经营压力，将重资产挂车变为服务提供给车队，从根本缓解了物流企业和车队资金压力大、成本高的现状。截至目前，G7服务的客户超过6万家，连接车辆超过110万台。

　　4小时内故障受理、48小时上门处理，包括技术支持、线上服务和投诉建议。自2018年8月广州运营中心运行开始，G7智能挂车平台上已拥有1500台车，作为轻资产、重服务的业务模式，陆续在华东、华北地区自建线下服务网点，并还将与合作伙伴共建约合作网点，以方便客户取车和售后服务。

　　中国商业联合会商贸物流分会副会长齐东说，智慧物流的建设，就是物流产业通过互联网向智能化、标准化发展，它不但有效解决当前我国物流业高成本、低效率的问题，还将全面推动我国传统物流向现代物流的转型升级，推动物流产业的新旧动能的转換，打造物流产业的新业态，为我国物流产业的创新发展提供了示范，探索出了新的路径。